“中国梦·劳动美”2022五·一节目唱响

男生是素面皮鞋，穿著比較舒適，整體走簡約清新的風格

因此, 儘管第一季為傳統淡季，但受惠訂單規模持續放大，激勵NAND Flash合約價平均漲幅高達25%，故TrendForce預估第一季NAND Flash產業營收仍會季增二成。TrendForce 研究顯示，2023 年第四季 NAND Flash 產業營收達 114.9 億美元，季增 24.5%。

鎧俠（Kioxia）獲PC及智慧型手機客戶備貨訂單，位元出貨小幅成長，第四季營收為14.4億美元，季增8%。第四季營收以三星（Samsung）成長幅度最高，主要是伺服器、筆電與智慧型手機需求均大幅成長，即使並未完全滿足客戶訂單數量位元出貨量，但季增仍達35%，平均銷售價格季漲12%，帶動營收上升至42億美元，季增44.8%。威騰電子（Western Digital）第四季位元出貨量季減2%，平均售價季增10%，帶動NAND Flash部門營收到16.7億美元，季增7%。（首圖來源：shutterstock）。googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); 展望今年第一季，在供應鏈庫存水位已大幅改善下，以及價格仍處於上漲的態勢, 客戶為避免供貨短缺及成本墊高的風險, 持續增加採購訂單。

SK 集團（SK Group）受惠於價格大幅回升，第四季營收達24.8億美元，季增33.1%，位居第二名。據TrendForce了解，美光認為今年NAND Flash需求位元須年增15%~20%，且要加上產能持續調控，供給位元與需求位元的平衡下，產業才有機會獲利。另外，國光牌植物行切削油BC69由環境友善之植物性基礎油及特殊添加劑組成，可降低對環境的影響及操作人員過敏問題，其無氯、對銅鐵金屬無鏽蝕性，且因具備其良好的潤滑性，可減低刀具磨損機率

最後，也不能不提的是市面上熱銷的國光牌 9000 SP 全合成車用機油，此款潤滑油採用高性能全合成型基礎油及最新配方技術，兼具極優異之抗氧化性及抗磨損能力，最適時開時停之駕駛型態，更榮獲美國石油學會API SP機油性能等級認證，特別適用於採用渦輪增壓與缸內直噴技術之汽油引擎車輛。另外，國光牌植物行切削油BC69由環境友善之植物性基礎油及特殊添加劑組成，可降低對環境的影響及操作人員過敏問題，其無氯、對銅鐵金屬無鏽蝕性，且因具備其良好的潤滑性，可減低刀具磨損機率。MiRAGE 美耐吉搶攻保修廠市場 MiRAGE 美耐吉品牌以幻象戰鬥機命名的，背負著讓各種交通工具能夠像戰鬥機一樣充滿幹勁及爆發力的使命，MiRAGE 美耐吉鎖定臺灣保修市場，因應台灣地區天候及停停走走的駕駛型態，採用高性能基礎油及高效能添加劑、搭配專業配方技術，生產適用於汽/機車的產品。國家級品質肯定，實惠、品質穩定、保護力強的國光牌機油 台灣中油潤滑油脂不斷精益求精，由產品品質看見品牌的價值。

針對汽車族群，MiRAGE 美耐吉鎖定不同潤滑需求的車輛研發多項 MiRAGE PRO 系列產品，適用於加裝觸媒轉化器的現代車輛，油膜安定，具極優異的氧化穩定性，能有效清潔引擎積污，保護機件不易磨損，提供引擎運轉最佳的潤滑與保護，使引擎馬力的發揮更持久。國光牌海運機油已取得全球市占率第一的丹麥 MAN ES 公司、瑞士 WinGD 公司、日本 J-ENG，逾 60 家國際認證外，2020 年更以「國光牌海運機油 CO1000 SP」榮獲第 17 屆國家品牌玉山獎最佳產品殊榮。

PRO 汽車用油同樣選擇多元，並榮獲國際多項認證，例如 MiRAGE PRO SP Fully Synthetic Motor Oil 5W/30 受到海內外市場的消費者喜愛，同時也十分適用臺灣時開時停的駕駛型態。APEX 機車用油提供多種不同黏度及規格的油品，如 APEX SJ 20W/50 4T 機車專用油、APEX SL 15W/50 合成4T 機車專用油、MiRAGE APEX SN 5W/50 全合成 4T 機車專用油等，APEX 系列潤滑油品皆是針對四行程引擎機車使用特性，更能完全適用於加裝觸媒轉化器之現代四行程引擎機車，提供專用於四行程引擎機車更好之引擎潤滑。「國光牌」潤滑油脂行銷市場六十餘年，以完備的產品線滿足多樣化的市場需求，優良品質和出色服務深受社會各界肯定，並多次榮獲國家品牌玉山獎，成為台灣潤滑油市場領導品牌。美耐吉研發的 MiRAGE APEX系列，具有油膜強韌穩定、高溫清淨及抗氧化效果，能降低機件磨損，有效清潔引擎積污，延長引擎壽命，提供機車更好之引擎潤滑。

且另加防銹、抗氧化、中度極壓及抗磨損、抗泡沫等添加劑加強其防銹、抗氧化、抗磨損、制止發生泡沫之性能，更是榮獲知名泵浦製造商 Bosch Rexroth認證，取得CPC專屬認證標章，並獲該公司列入推薦用油廠商名冊這陣子滑社群平台，你可能會覺得好像每五個台灣人就有一個正在日本玩，剩下四個在發之前去日本玩的照片。問題是，對日本民眾來說，物價變高，薪水卻沒有跟上。去年2月，全球疫情後都有通貨膨脹情況，日本消費者物價指數一年內漲了4%，是41年來的最高紀錄，但在此同時，實質薪資卻停滯長達30年，沒有成長。

換句話說，凡是需要進口原物料的產品，成本都變高了，當然也就只能選擇漲價。日圓兌美元匯率，長期以來就不斷下滑，從2021年到現在，幣值已經蒸發了1/3，今年更跌到34年來的新低，相當於回到1990年代初期，日本房地產泡沫化之後的水準。

日本人出國旅遊的時候，也會覺得日幣不好花，去哪玩都好貴。分析師表示，美國不斷升息，表示購買美國國債之類的產品會賺更多，於是投資人紛紛拋售日圓。

旗下擁有Uniqlo、GU快時尚品牌的迅銷集團創辦人兼執行長，也是日本首富的柳井正，4月中就公開痛批，「不是只有我們公司這樣，不管是對誰，對整個日本來說，日圓貶值根本不可能是好事情」、「會因為日圓貶值這件事而高興的（日本）人，真的有點可笑」。我相信JASM（台積電熊本廠）計畫，會對日本全國帶來正面的漣漪效應，不只是對半導體業非常關鍵，也會影響其他很多產業，例如電動車和電子產品等，我們對這個計畫十分歡迎。日本和美國的利差，成為日圓持續走貶的關鍵。先來看有哪些好處：由於日圓貶值，在日本生產、以日幣計價的商品賣到海外市場，相對當地的外幣來說，就會變得更便宜、更有競爭力。假設一碗拉麵要價1000日幣，2019年大概要8.9塊美金，現在只要6.3塊美金，也就是從大約台幣290塊變成200塊左右。從日本高度仰賴的外國石油和天然氣、製造商從中國採購的零組件，到農夫耕田需要的化學肥料，甚至一般人吃的進口食品，通通水漲船高。

今年3月湧入日本的外國觀光客超過300萬人次，創下史上單月最高紀錄。而日圓被賣得越多，幣值就跌得越兇，也就有更多投資人選擇拋棄日圓，形成惡性循環。

今年1到3月，平均每位觀光客在日本會消費超過20萬日圓、相當4萬1000多台幣。我們看到日本觀光真的很旺，這幾個禮拜我們去了五六個地方，都有很多觀光客。

其中第一大來源國是南韓，其次是台灣，第三是中國。分析師指出，官方出手救行情，可以緩和日圓走貶的力道，但整體來說效果有限，不可能逆轉趨勢，畢竟日本和美國的巨大利率差距依然存在，除非日本升息或美國降息，否則市場依然會傾向拋售日圓。

事實上，就在五一勞動節，日圓兌美元匯率來到158日圓兌1美元，也是34年來的新低。消費力變低，以內需市場為主的企業當然也就無法成長。當然，到日本觀光的外國客便多，也是相同的理由。雖然手上拿的是193國免簽證、號稱全球最強的護照，但出國旅行的意願卻不高。

原因很簡單，日圓實在太便宜了。Photo Credit: GettyImages 日本首富柳井正 為了撐住日圓行情，外界從日本央行數據揣測，日本官方在勞動節這個星期，估計至少兩度出手大量購買日圓，讓日圓幣值一度止跌回升。

央行出手救日圓，但經濟體質仍待革新 如果日圓一直貶值下去，民眾消費力維持低檔，日本企業也會覺得賺不到錢，甚至表示只能無奈漲價。日本河口湖這家便利商店前面總是擠滿人潮，搶著跟富士山合照。

但目前評估起來，未來幾個月這兩種情況都不太可能發生，因此日圓恐怕還會疲軟好一陣子。台經院研究員邱達生認為，日本央行結束長達17年的負利率政策只是第一步，但想改善經濟不能只有貨幣政策，還是需要強大的產業結構來支持。

從電子3C到汽車零件，對外銷來說都是利多。從1990年以來，薪水福利比較差的兼職和臨時工，佔整體勞動力的比率也從20%變成了40%，也就是說，日本人的薪水變相壓低了。Photo Credit: 國際大風吹 日圓長期疲軟，觀光客開心日企難過 「惡性循環」講得好像日圓貶值是壞事，可是這麼多人來日本花錢，難道不好嗎？當然，對日本經濟來說絕對有幫助，只是日圓貶值的衝擊是有好有壞，不只是發觀光財這麼簡單。對於旅行社、餐旅業者來說，都能拓展財源。

英國遊客 普爾（Helen Pull） 關鍵原因，就是外幣換日圓的匯率實在太優惠、太好買了。如果說日圓匯率代表日本經濟的體質，那麼專家表示，目前體質還沒有真正改善。

也難怪，不只是台灣人，中國、韓國等等，世界各地的觀光客都湧入日本撿便宜。這一集就來看看，日圓為什麼貶個不停？對日本來說，到底是好還是壞？為什麼連日本首富企業家都拜託日本政府，不要再讓日圓貶值了？ 日圓跌至34年新低，主因為超低利政策 觀光客實在太多啦。

日本首相 岸田文雄 中經院副院長王健全分析，從台積電在熊本設廠，到近年在美中對抗背景下，擴張軍武產能，日本正在積極發展晶片製造業和軍工業，有可能促成新一波經濟榮景，但一切都才剛開始，後面的路還很漫長。大型旅行社就透露，像今年勞動節假期，雖然出國旅遊的日本人比去年更多，但最多人選擇的目的地是韓國首爾和台灣台北，這些價格低、距離近、天數短的行程，主要就是為了省錢。